حياتي اليوم صحيفة إلكترونية يومية
أعلنت روسيا، اليوم الجمعة، عن وصول أول سفينة قادمة من الصين عبر “طريق بحر الشمال” الذي يربط آسيا بأوروبا عبر القطب الشمالي المنافس لـ قناة السويس.
بدء تشغيل طريق بحر الشمال
ويعد طريق بحر الشمال، واحدًا من طموحات روسيا الكبيرة لتطوير تجارتها الدولية، وتحدثت موسكو سابقا عن احتمالية منافسته لممر قناة السويس
وحسب “موسكو تايمز”، قال الحاكم الإقليمي لمنطقة كالينينجراد، أنتون أليخانوف، على حسابه بمنصة “تلغرام”: وصلت اليوم أول سفينة إلى المنطقة عبر طريق بحر الشمال.
لكن الحاكم الإقليمي لمنطقة كالينينجراد، لم يحدّد ماهية الشحنة، وتظهر الصور التي نشرها المسؤول الروسي سفينة حاويات تسمّى “نيونيو بولار بير”.
روسيا تقول إن الطريق منافس لـ قناة السويس
وأوضح أنتون أليخانوف، إنّ السفينة غادرت شنغهاي عبر أرخانجيلسك الواقعة شمال روسيا، قبل أن تصل إلى بالتييسك في منطقة كالينينجراد، وهي جيب روسي على أبواب الاتحاد الأوروبي.
تخطّط شركات النقل لضمان إمكانية استخدام هذا الطريق بشكل دائم، وهو يسمى أيضًا الممر الشمالي الشرقي، وقال أليخانوف فى سياق تعليقه، سيكون ممر الشمال أرخص وأسرع من المرور عبر قناة السويس.
وتتمنى روسيا، أن يتمكّن هذا الطريق عبر القطب الشمالي، والذي أصبح سالكًا أكثر بفعل ظاهرة الاحتباس الحراري وذوبان الجليد، من أن ينافس في المستقبل قناة السويس في تجارة المحروقات على وجه الخصوص.
وتقوم روسيا منذ سنوات، ببناء البنية التحتية للموانئ، ومنشآت الغاز الطبيعي المسال، وكاسحات الجليد.
لكن وفق الدراسات الحالية، التنقل في الظروف القاسية للقطب الشمالي يظل تحديا كبيرًا، ولا يزال هذا الطريق بعيدًا جدًا عن أن يحل محل قناة السويس.
صعوبة منافسة ممر قناة السويس
وكان الفريق مهاب مميش، مستشار رئيس الجمهورية ورئيس هيئة قناة السويس السابق، تحدث عن مدى تأثير مشروع الطريق البحري الشمالي الروسي الذي تهدف موسكو من خلاله لإبعاد نقل البضائع عن المجرى الملاحي في قناة السويس.
وقال فى تصريحات تليفزيونية سابقة له: إنه “لا بديل عن قناة السويس وهي أسرع طريق في النقل البحري عالميا والأقل تكلفة، والمشروع الروسي الجديد مكلف للغاية ولا يقارن بالقناة وليس له تأثير على العبور في قناة السويس.
